Firma

Firmenprofil Die Reederei Gerd Ritscher befindet sich bis heute in Familienbesitz und unterhält zur Zeit eine Flotte von 5 Schiffen mit einer Kapazität von rund 12.000 TEU. Die Reederei übernimmt für die Flotte eigenverantwortlich sämtliche Aufgaben in den Bereichen Inspektion, Besatzung, Finanzierung und Abrechnung. Zusammen mit der Reederei Diedrich Tamke wird die Transeste Schiffahrt GmbH betrieben. Seit fast vier Jahrzehnten besteht diese Gesellschaft als Bürogemeinschaft der beiden unabhängigen Familienreedereien Dietrich Tamke und Gerd Ritscher. Sie dient den beiden eigenständig operierenden Schifffahrtsunternehmen als Dachgesellschaft mit dem Ziel, Synergien in den Bereichen Schiffsneubau, Einkauf und Personal zu erzielen. Bis 2008 hatte die Transeste Schiffahrt GmbH ihren Sitz in der Mattentwiete 5 in der Hamburger Innenstadt. Um den Anforderungen an ein modernes Schifffahrtsunternehmen weiterhin gerecht zu werden, haben sich beide Reedereien 2008 entschieden, ein neues eigenes Reedereigebäude zu beziehen. Auch dieses Projekt wurde im Namen der Transeste Schiffahrt GmbH gemeinsam geplant und durchgeführt. Seit 2008 arbeiten alle Gesellschaften gemeinsam unter einem Dach in Jork-Königreich. Langjährige Erfahrung und ein hohes Maß an Fachwissen zeichnen die verantwortlichen Funktionsträger aus. Unser Ziel ist, mit einer modernen Schiffsflotte und motivierten und qualifizierten Mitarbeitern den Anforderungen des weltweiten Wettbewerbs zu begegnen. Auch in Zukunft werden wir unser Geschäft an bestehenden Grundsätzen ausrichten. Mit einer gesunden finanziellen Basis und verantwortungsvollem Handeln setzen wir auf langfristig angelegtes Wachstum.

Firmengeschichte
Seit 4 Generationen ist die Familie Ritscher und damit die Reederei ansässig im Alten Land, südlich von Hamburg. Dieser Landstrich wurde über die letzten 300 Jahre vom Schiffbau und von der Schifffahrt geprägt. Insbesondere in der Mitte des 19. Jahrhunderts erlebt die Schifffahrt in dieser Region einen ernormen Aufschwung. (Anzahl der im Alten Land ansässigen Schiffe: 474 / 1845) Jacob Ritscher Der urkundlich nachweisbare Beginn der Reederei Ritscher fällt in die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts. Jacob Ritscher übernimmt einen 15 Meter langen Elbewer mit dem Namen "Johannes". Es folgte 1891 der Neubau "Hinrich" gebaut auf der J.J. Sietas Werft in Cranz-Neuenfelde und 1909 der Besanewer "Gertrud", gebaut auf der Werft Gebr. Bodewes in Martenshoek. Dieses Schiff betreibt er schon zusammen mit seinem Sohn Hinrich Ritscher (27.8.1876 - 27.11.1957).

		"Gertrud" 1909 Länge: 20,65 m Breite: 5,04 m Besanewer mit Stahlrumpf BRT: 50,43

Jonni Ritscher (31.10.1905 - 13.11.1964) Jonni Ritscher, der Vater des heutigen Firmeninhabers, überstand alle Kriegswirren und konnte in der Nachkriegszeit mit der 1939 auf der J.J. Sietas Werft gebauten "Käthe Ritscher" wieder Schifffahrt betreiben. Im weiteren Verlauf übernimmt Jonni Ritscher 1955 die "Inka Ritscher" und 1964 eine weitere "Käthe Ritscher".

		"Käthe Ritscher" 1939 Länge: 39,03 m Breite: 6,82 m BRT: 213 200 PS Motorenwerke Breslau

Gerd Ritscher (20.06.1938) Gerd Ritscher übernimmt nach dem Tod seines Vaters Mitte der Sechziger Jahre die Geschäfte der Reederei Ritscher und leitet sie bis heute. In dieser Zeit beginnt ebenfalls die Einführung der Container und damit der Aufstieg der Containerschifffahrt. Der heutige Firmeninhaber erkennt die Vorteile dieser Transportart früh und ist in Deutschland einer der ersten, der ein entsprechendes Schiff in Auftrag gibt. Die nachfolgende Entwicklung ist rasant und dynamisch. Das erste Containerschiff der Reederei Ritscher umfasste 499 BRT. Die heutigen Neubauten der Reederei werden mit 25710 BRZ vermessen.

		"MS Jonni Ritscher" Chartername: Bell Victor

Jan Ritscher (13.11.1971) In nunmehr fünfter Generation übernimmt Jan Ritscher 2002 Aufgaben und Verantwortung in dem Familienbetrieb. Er ist hauptverantwortlich tätig im Bereich nautische und technische Inspektion für die gesamte Flotte.

		"MS Jan" 1976 Länge: 93,50 m Breite: 14,50 m Containershiff BRT 1599 3000 PS MaK 200 TEU

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